解读动力电池的产业竞争格局加重钻杆
发布时间：2022-10-09 22:16:39
从全球来看，中日韩垄断动力电池市场的格局已经形成，欧美竞争者在本轮动力电池竞赛中失去了位置，然而由于欧美汽车工业和化工工业发达，创新研发能力强，在下一轮动力电池竞争中极有可能通过研发新一代电池来与中日韩企业竞争。
中日韩企业基本垄断锂动力电池市场
动力电池产业经过多年发展，中日韩已基本垄断了全球供应市场。2017年锂动力电池出货量达到62.35GWh，而前十企业合计为49.88GWh，占比达到80%。且前十企业均来自中日韩三个国家，中日韩企业占据了大部分份额，已经基本垄断全球锂动力电池市场。
在产业发展方面，中日韩三方均有优势：日本技术实力雄厚，产业自动化程度高，产品质量好；韩国技术水平略低于日本，但凭借其特有的大财团优势，可集中资源重点发展；中国借新能源汽车产业先发优势，动力电池产业进入了快速成长阶段，已经成为全球主要的锂动力电池生产国。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
欧美新进入者可能会改变全球竞争格局
与中日韩三国相比，欧洲和美国没有动力电池巨头企业，市场份额相对较小。但这两个区域的汽车工业和化工工业发达，创新研发能力强。尤其是近些年，汽车企业向电动化转型的趋势已经非常明显，这将对欧美动力电池产业具有很强的吸引力和带动作用。
电池产业的发展需具备一定的产业基础和时间，在中日韩企业主导动力电池市场的局面下，其他区域在当前电池技术路线超车难度较大，因此欧美一些企业已经开始布局新一代电池技术，寄希望于在下一轮竞争中占据主导。
毋庸置疑，未来这些企业的“搅局”必然导致动力电池市场竞争格局更加激烈，全球中日韩三足鼎立的动力电池竞争格局很有可能演变成中日韩欧美的竞争局面。
产业竞争从下游客户延伸至上游产业
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%