经过测试2020年雷克萨斯GX460是隐藏旧SUV的格栅叶片泵
发布时间:2023-08-17 19:06:31
经过测试:2020年雷克萨斯GX460是隐藏旧SUV的格栅
尽量不要被2020年雷克萨斯GX460的花胶所吸引。它是新产品,而且眼睛有点刺眼,带有生气的LED前大灯和大的纺锤形格栅,足以吸入小孩和宠物。格栅是您首先注意到的,但是GX的真正实质在于其华丽的前端后面的坚固性,这使它在中型豪华SUV上具有极大的多功能性中国机械网okmao.com。
在这种情况下,坚固耐用还等同于老式SUV技术:车架结构,坚固的后轴,强大的越野能力以及自然吸气的V-8。即使在汽车行业的缓慢滴灌过程中,这款雷克萨斯仍然是遗物。它甚至没有自动三眨眼转向信号。
GX 松散地基于同样成熟的Toyota 4Runner,以及该制造商在其他市场上出售的Toyota Prado,GX在奥巴马上任首个任期内进行了大修,但其起源可以追溯到2000年代初,当时被称为GX470。。但是,像4Runner一样,GX仍然畅销。它可能不会像丰田的兄弟姐妹一样以三位数的速度移动,但是雷克萨斯去年售出的25,945辆GX相当于该车型较高的年度记录之一。
一个简单的蛮族
GX460的机械原理仍然十分熟悉。纵向安装的4.6升V-8通过六速自动变速箱继续发送301马力和329 lb-ft扭矩。功能强大的全轮驱动系统具有两速低速分动箱和Torsen限滑中心差速器,该差速器默认将60%的发动机扭矩传递至后轮,但可以根据前后的扭矩进行改组地形和可用牵引力。
我们的测试车重达5266磅,并在7.2秒内达到了每小时60英里的速度。那是足够的,但不是很快。考虑到您要拨动V-8使其达到3500-rpm扭矩峰值的艰辛程度,GX460在行驶中总是感觉有些呆滞。
在我们的75英里/小时高速公路燃油经济性测试中,我们平均达到了15英里/加仑,而仅返回了20英里/加仑。后一个数字比其EPA的估算高出1 mpg,但仍远低于大多数新的中型ute所管理的数字。相反,GX460的6500磅牵引能力在其同类产品中是可观的。
应对越野地形时,直线性能和燃油效率的重要性降低,GX表现出色。雷克萨斯(Lexus)的标准动力学动态悬架系统(Kinetic Dynamic Suspension System)是通过连接在每个车轴上连接两片式防倾杆的液压缸来工作的。
通过使用液压,防倾杆的两半部分可以彼此独立操作,从而将它们完全锁定以最大程度地减小车身侧倾。越野时,拉杆脱开,以使车轮在车辆弯道处有更多的关节,从而将所有四个车轮保持在地面上。具有“舒适”,“正常”和“运动”设置的自适应减震器是可选的,还有许多电子越野驾驶员辅助设备。春季,购买顶级豪华车型的全新$ 1570越野套装,您将获得Crawl Control(低速越野巡航控制),
出行限制意味着我们无法在树林里练习测试车。但是我们之前已经使用GX解决了本地路线问题,它的越野能力远远超过了大多数郊区驾驶员可以轻松利用的能力。大多数购物者会更关心的是,这款雷克萨斯内部速度惊人,非常安静,除了最差的路面和最大的颠簸之外,它都能平稳行驶。
这些可以使GX在垂直方向上超出我们的期望。它的转向动作缓慢且没有感觉。抓地力水平适中。忘掉23英寸的车轮和粘稠的夏季橡胶吧;GX上最大的滚轴是19英寸(标准为18英寸)。在其265 / 55R-19 Dunlop Grandtrek AT23全季节轮胎上,我们的测试车仅以0.76 g的速度抓住了防滑板,并且需要很长的188英尺才能从70 mph的速度停止下来。
传承现代
丰田4Runner具有许多与GX460相同的坚固性,尽管引擎盖下只有4.0升V-6。但是,这款雷克萨斯通过令人信服的豪华SUV进一步与众不同。它的一些装饰件看起来过时并且缺乏高质量的装饰,并且中控台的布局可能会杂乱无章地调节机箱。
但是它的氛围感觉很丰富,皮革装饰手感柔软,并且雷克萨斯安全系统+驾驶员辅助套件-自适应巡航控制,盲点和车道偏离警报,自动远光灯和自动前向紧急制动(带有)行人检测-现在是标准配置。
还有第三排座椅可以从后行李厢地板上折叠下来,但是它们只适合小孩,与许多新的三排SUV相比,它们损害了GX已经有限的存储空间。这款雷克萨斯的后车窗可以单独打开,以方便在后面存放小物品,从而获得积分。然后,由于其不寻常的侧铰链后货门缺乏动力辅助,在路边使用笨拙,因此失去了这些优势。
鉴于雷克萨斯GX460的老式设计固有的日常缺陷,其基本型号的起价为54,025美元,比豪华车型(如我们的测试车)所需的65,290美元给人留下了更好的印象。添加升级的立体声,双屏幕后座娱乐系统,越野套件等,其经测试的价格上涨至72,330美元。
您是否更喜欢SUV感觉像卡车还是旅行车,将决定GX460为您工作的状况。这款老化的雷克萨斯无疑是一辆卡车,座椅位置很高,道路举止有些粗糙。但是,从其夸张的正面区域望出去,它仍然拥有令人印象深刻的功能带宽。只是不要让孩子们太靠近格栅。
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