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包装在物流中的特性与功能

包装是生产的终点，但应根据生产后的物流系统情况来考虑包装。物流系统的所有构成因素均与包装有关。包装有三大特性，即保护性、单位集中性及便利性，这三大特性具有保护商品、方便物流、促进销售、方便消费的四大功能。

一、包装的含义及其在物流中的地位

在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。

(一)包装的概念

包装是在物流过程中保护产品，方便回转支承储运，促进销售，按一定枝术方法采用容器、材料及辅助物等将物包封并予以适当的装封标志的工作总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。

(二)包装在物流中的地位

在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。因而一直是生产领域的活比方旧纸箱、鞋盒、气泡膜、泡沫块等等动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。物流的研究者认为，包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义要大的多。，因此，包装应进人物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。

什么是绿色包装

绿色包装是指不会造成环境污染或恶化的商品包装。当前世界各国对环保的意识日渐增强，特别是一些经济发达国家出于对环保的重视将容易造成环境污染的包装也列入限制进口之列，而成为非关税壁垒的手段之一。例如，德国、意大利均禁止使用PVC做包装材料的商品进口。

20世纪80年代工业国家提出了绿色包装的“3R”原则，即减量化(Reduce)、重复使用(Reuse)和再循环(Recycle)。90年代又提出“1D”原则，即包装材料应“可降解”(Degradable)。根据上述原则“绿色包装”应符合节省材料、资源和能源，废弃物可降解，不致污染环境，对人体健康无害等方面的要求。

物流系统的功能构成因素大都与包装有关：

以包装与运还有助于全行业向社会专业化协作方向发展输的关系而言，杂货载运时如过去用货船混载，必须严格地用木箱包装，而改用集装箱后，只用纸箱就可以了。

以包装与搬运的关系而言，如用手工搬运，应按人工可以胜任的重量单位进行包装。如果运输过程中全部使用叉车，就无须包装成小单位，只要在交易上允许，则可尽量包空调装成大的单位，可以以吨为单位收割机运输，例如柔性集装箱容转印油墨器。

以包装与储存保管的关系而言，货物在仓库保管时，如果码高，最下面货物的包装，应能承受压在上面的货物的总重量。以重量为20千克的货箱为例，如果货物码放8层，最下边的箱子最低承重应为140千克。

与此同时，物流系统又受包装的制约。如果用纸箱包装运输，则不能不用集装箱运输，如设计只能承为了不影响我们的实验结果及延长实验装备的使用寿命受码放8层的包装，就是仓库再高也只能码放8层货物，这样就不能有效地利用仓库空间。

转载自：中税

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